多功能自行車運動機構制作方法

多功能自行車運動機構制作方法

多功能自行車運動機構制作方法是由薛萬澤 發明開發。

公開了一種多功能自行車運動機構。本發明的多功能自行車運動機構,其特征在于,包括:主體;手臂運動部,其能夠以沿正方向或反方向旋轉的方式配置于所述主體;腳運動部,其能夠以沿正方向或反方向旋轉的方式配置于所述主體;以及獨立驅動切換部,其配置于所述手臂運動部并使所述手臂運動部的左、右手臂曲柄獨立地運轉,其中,所述手臂運動部具備調速輪,并且在使上述左、右手臂曲柄沿正方向和反方向旋轉時通過所述調速輪產生負荷而進行運動。

[0001] 本發明涉及一種多功能自行車運動機構(mutipurpose? bicycle? exercise?machine),更具體地涉及一種多功能自行車運動機構,其在室內自行車的以腿部運動為主的機構中附加同時或單獨進行手臂運動的功能,從而可以最大化運動效果或康復治療效果。

背景技術

[0002] 市中普遍采用安裝有齒輪轉換機構(gear-shifting? mechanism)的自行車。齒輪轉換機構用于在不同速度比的不同鏈齒輪(sprocket)之間轉換自行車的動作。

[0003] 除了不同速度比的不同鏈齒輪之間的轉換動作以外,現有的齒輪轉換機構并沒有起到使自行車的動作模式快速動作的作用。這樣的現實,使得只有用于行駛自行車的特定肌肉進行運動。并且,使得以單一固定的動作模式長時間枯燥地騎自行車。

[0004] 本申請人申請的發明名稱為“多功能自行車的傳動機構”,美國專利5088340號公開了轉換式動作模式的自行車。即除了踏板現有的連續旋轉的動作之外,還可以使用包括杠桿作用模式和獨立踏板動作模式的其他動作模式。

[0005] 這樣的多種動作模式可以讓騎自行車的人選擇最合適的模式來騎自行車并進行運動。并且,這樣的傳動機構也可以用于運動用室內自行車(stationary? bicycles)。

[0006] 但是,現有的多功能傳動機構存在如下缺點和問題。

[0007] (A)對于美國專利5088340號公開的自行車而言,為了使自行車執行杠桿作用模式動作,需要安裝在后輪的具有特定目的輪轂(hub),然而具有特定目的的輪轂與普通輪轂相比需要高額的制造費用。

[0008] (B)美國專利5088340號公開的自行車的后輪輪轂非常沉重,以至于任意的使用者很難操縱。

[0009] (C)美國專利5088340號公開的自行車的多功能傳動機構很容易出現功能性障礙。

[0010] 針對上述的缺點,本申請人將有效地克服上述缺點的自行車傳動機構公開于韓國授權實用新型公報第20-0414309號的“改良的多功能自行車傳動機構”。

[0011] 然而,公開的傳動機構必須與具有特定目的的自行車支架一起運轉。因此,無法配置使用于普通自行車支架,從而很難受到大眾的普及。并且,普通消費者不能自己組裝。

[0012] 因此,希望能有一種能夠快速輕易地組裝并能夠與現有的自行車支架相容的、進一步改良的自行車傳動機構。

[0013] 作為改善了上述問題的現有技術,本申請人申請并授權的韓國授權實用新型公報第20-0462643號(2012.09.14)的“自行車用多功能傳動機構”公開了上述內容。

[0014] 然而,該現有技術只能使得使用者的下體部分運動,不能使包括手臂的上體部分運動,因而需要對其進行改善。

[0015] 上述的技術結構為用于幫助理解本發明的背景技術,但并不意味著本發明所屬技術領域中公知的現有技術。

[0016] [現有技術文獻]

[0017] [專利文獻]

[0018] (專利文獻1)韓國授權實用新型公報第20-0462643號(鄭玉女)2012.09.14

內容

[0019] 本發明要解決的技術問題

[0020] 本發明要解決的技術問題為提供一種多功能自行車運動機構,其在室內自行車的以腿部運動為主的機構中附加了同時或單獨進行手臂運動的功能,從而可以最大化運動效果或康復治療效果。

[0021] 技術方案

[0022] 根據本發明的一方面,可以提供一種多功能自行車運動機構,其特征在于,包括:主體;手臂運動部,其能夠以沿正方向或反方向旋轉的方式配置于上述主體;腳運動部,其能夠以沿正方向或反方向旋轉的方式配置于上述主體;以及獨立驅動切換部,其配置于上述手臂運動部并使上述手臂運動部的左、右手臂曲柄獨立運轉,其中,上述手臂運動部具備調速輪,并且在使上述左、右手臂曲柄沿正方向和反方向旋轉時通過上述調速輪產生負荷而進行運動。

[0023] 上述獨立驅動切換部可以包括:離合器體,其分別配置于上述左、右手臂曲柄;傳動體,其可旋轉地配置于上述離合器體;以及變換杠桿,其分別配置于上述左、右手臂曲柄并驅動上述傳動體而使上述左、右手臂曲柄獨立地運轉。

[0024] 上述獨立驅動切換部可以進一步包括連接上述變換杠桿和上述傳動體的轉換彈簧。

[0025] 可以在上述左、右手臂曲柄配置有限制上述變換杠桿的旋轉范圍的變換杠桿制動器。

[0026] 上述手臂運動部可以進一步包括:花鍵軸,其可分離地結合于上述主體的立柱支架;一對離合器單元,其分別可分離地結合于上述花鍵軸的兩側部,并通過彈性力沿上述花鍵軸的長度方向移動;以及手臂曲柄,其分別可分離地結合于上述花鍵軸的兩端部并具有把手桿。

[0027] 上述調速輪可以配置于上述一對離合器單元中的至少一個。

[0028] 可以進一步包括力度調節單元,其配置于上述主體的立柱支架并調節通過上述調速輪施加的力度。

[0029] 上述力度調節單元可以包括:調速輪摩擦板,其可分離地結合于上述立柱支架,且其與調速輪的距離能夠得到調節;以及力度調節部,其配置于上述立柱支架并調節上述調速輪與上述調速輪摩擦板的距離。

[0030] 上述腳運動部可以包括:快速組裝裝置,其具有安裝于上述主體的底座支架部分的中心軸、多個螺釘項圈以及夾子托架;多種模式機構,其以向主體提供多種模式的踏板動作的方式被快速組裝裝置支撐固定;以及控制機構,其具備分別結合在多個夾子的操縱索和具有附著在夾子托架的支撐塊的多個夾子。

[0031] 上述多功能自行車運動機構可以用于室內。

[0032] 有益效果

[0033] 本發明的實施例在現有的以360度旋轉的踏蹬(pedaling)和操控(handling)中附加多種功能來進行驅動,因而不僅具有多種運動效果,而且還可以自由地變換符合目的的踏蹬和操控而進行運動。

[0034] 這樣的結果不僅提高了運動效率,而且還可以在不枯燥的情況下快樂地進行運動,并且不存在左、右獨立驅動和上下劃動(stroke)的限制,因而在殘疾人的使用、康復醫療用、運動選手的訓練中具有顯著的效果。

技術要求書

1.一種多功能自行車運動機構,其特征在于,包括:主體;手臂運動部,其能夠以沿正方向或反方向旋轉的方式配置于所述主體;腳運動部,其能夠以沿正方向或反方向旋轉的方式配置于所述主體;以及獨立驅動切換部,其配置于所述手臂運動部并使所述手臂運動部的左、右手臂曲柄獨立地運轉,其中,所述手臂運動部具備調速輪,并且在使所述左、右手臂曲柄沿正方向和反方向旋轉時,所述左、右手臂曲柄以通過所述調速輪被施加負荷的方式進行運動。

2.根據權利要求1所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,所述獨立驅動切換部包括:離合器體,其分別配置于所述左、右手臂曲柄;傳動體,其可旋轉地配置于所述離合器體;以及變換杠桿,其分別配置于所述左、右手臂曲柄,并驅動所述傳動體而使所述左、右手臂曲柄獨立地運轉。

3.根據權利要求2所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,所述獨立驅動切換部進一步包括連接所述變換杠桿和所述傳動體的轉換彈簧。

4.根據權利要求2所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,在所述左、右手臂曲柄配置有限制所述變換杠桿的旋轉范圍的變換杠桿制動器。

5.根據權利要求1所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,所述手臂運動部進一步包括:花鍵軸,其可分離地結合于所述主體的立柱支架;一對離合器單元,其分別可分離地結合于所述花鍵軸的兩側部,并通過彈性力沿所述花鍵軸的長度方向移動;以及手臂曲柄,其分別可分離地結合于所述花鍵軸的兩端部并具有把手桿。

6.根據權利要求5所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,所述調速輪配置于所述一對離合器單元中的至少一個。

7.根據權利要求1所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,進一步包括力度調節單元,其配置于所述主體的立柱支架并調節通過所述調速輪施加的力度。

8.根據權利要求7所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,所述力度調節單元包括:調速輪摩擦板,其可分離地結合于所述立柱支架,且所述調速輪摩擦板與調速輪的距離能夠得到調節;以及力度調節部,其配置于所述立柱支架并調節所述調速輪與所述調速輪摩擦板的距離。

9.根據權利要求7所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,所述腳運動部包括:快速組裝裝置,其具有安裝于所述主體的底座支架部分的中心軸、多個螺釘項圈以及夾子托架;多種模式機構,其以向主體提供多種模式的踏板動作的方式被快速組裝裝置支撐固定;以及控制機構,其具備分別結合在多個夾子的操縱索和具有附著在夾子托架的支撐塊的多個夾子。

10.根據權利要求1所述的多功能自行車運動機構,其特征在于,所述多功能自行車運動機構用于室內。

說明書附圖

圖1

圖2

圖3

圖4

圖5

圖6

圖7

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圖11

圖12

圖13